Enne NdFeB magnetite juhtivuse arutamist peame kõigepealt mõistma, mis on juhtivus. Lihtsamalt öeldes on juhtivus aine võime lasta elektrivoolul seda läbida. See võime sõltub eelkõige vabade elektronide arvust ja liikuvusest aines. Selle eelduse kohaselt arutame võimsate NdFeB magnetite juhtivust.
NdFeB magnet on metallisulam, millel on metalli enda omaduste tõttu teatud elektrijuhtivus. Kuid NdFeB magnetite elektrijuhtivus ei ole silmapaistev võrreldes tavaliste juhtidega, nagu vask ja alumiinium. Seda seetõttu, et kuigi neodüüm, raud ja boor on kõik metallilised elemendid, ei ole neil palju vabu elektrone, seega on need nõrgad juhid.
Väärib märkimist, et kuigi NdFeB magnetitel on teatud juhtivus, ei kasuta me praktilistes rakendustes seda omadust tavaliselt ära. Vastupidi, see, millele me rohkem tähelepanu pöörame, on NdFeB magnetite magnetilised omadused. Seda tüüpi tugevat magnetmaterjali kasutatakse peamiselt mootorite, generaatorite, kõvaketaste, MRI-skaneerimise seadmete jms valmistamiseks. Nende seadmete tööpõhimõte kasutab magnetvälja tekitamiseks peamiselt elektrivoolu, mitte magneti enda juhtivust.
Nende seadmete projekteerimisel ja ehitamisel kasutame elektrivoolu juhtimiseks spetsiaalseid juhtmeid (nagu vask ja alumiinium) ning elektri muundamiseks või juhtimiseks neodüümi raudboormagnetite tekitatud tugevaid magnetvälju. Seega, kuigi NdFeB magnetitel on teatav elektrijuhtivus, ei ole see peamine põhjus, miks me neid kasutada otsustame.
Lisaks ei ole NdFeB magnetid eriti juhtivad, kuid mõnel juhul võib see omadus olla probleem. Näiteks kui magnet puutub otseselt kokku juhtiva materjaliga, võib see põhjustada lühise või voolulekke. Seetõttu peame NdFeB magnetite kasutamisel selle olukorra vältimiseks võtma kasutusele mõned meetmed, näiteks pakkima need isoleermaterjalidega.
Üldiselt, kuigi NdFeB magnetite juhtivus ei ole tugev, tuleb kasutamisel siiski tähelepanu pöörata. Peaksime täielikult mõistma ja kasutama selle magnetismi, pöörates samal ajal tähelepanu ka võimalike elektriprobleemide ennetamisele.
