Mõned väliskliendid on küsinud, kas NdFeB magnet saab transportida õhuga. Nagu me kõik teame, on raud-boori magnetite magnetism väga tugev. Lennukile kaasavõtmisel võib see mõjutada elektroonikaseadmeid jne, mistõttu tuleb NdFeB magnet degaseerida. Niinimetatud demagnetiseerimine, tegelikult magneti enda magnetism ei kao, vaid magneti magnetvälja jaotust muudab magneti juhtiv materjal, et nõrgendada magnetismi, see tähendab magnetisolatsiooni pakendit.
Magnetisolatsioonipakend eraldatakse tavaliselt raudlehtedega, kinnitatakse karbis kuuelt küljelt ning pakitakse seejärel pärlpuuvillast kottidesse ja karpidesse, et see läbiks lennufirma turvakontrolli.
Mis on magnetisolatsiooni põhimõte?
Magnetisolatsiooni põhimõte seisneb magnetväljade varjestamises, mis viitab peamiselt stabiilsetele magnetväljadele või madalsageduslikele magnetväljadele. See tugineb peamiselt magnetvälja silmustele. Kui kast on valmistatud suure läbilaskvusega magnetmaterjalidest, siis koonduvad "magnetjooned", mis muidu karbist välja läheksid. See moodustab karbi materjaliga sulguri, vähendades seeläbi oluliselt magnetvälja joonte lekkimist väljaspool kasti.
Milliseid magnetisolatsiooni meetodeid kasutatakse tavaliselt?
Magnetilise varjestuse saavutamiseks, mida suurem on materjali magnetiline läbilaskvus, seda parem; sama materjali puhul, mida paksem, seda parem; sama materjali ja paksusega, mida rohkem kihte, seda parem. Lisaks tuleks NdFeB magnet asetada varjestuskarbi keskele, et vältida ühe külje magnetvälja jõujoonte kontsentreerumist ja rohkem välja lekkimist.
Teiseks on materjal magnetiseeritud. Magnetiliselt läbilaskvad materjalid sulatatakse alati magnetväljas, kuid peale kõvade magnetiliste materjalide, välise välja eemaldamise korral kaob magnetism koheselt. Seega, kui NdFeB magnet on valmistatud kõvadest magnetmaterjalidest ja moodustab uue sõltumatu magnetvälja, mõjutab see selle mõju. Seetõttu saab varjestusmaterjalis kasutada ainult pehmeid magnetmaterjale.
