Püsimagnetiga sünkroonmootor on ülitõhus ja energiasäästlik mootor, millel on suurepärane dünaamiline reaktsioon ja töötõhusus. Võib-olla olete märganud, et püsimagnetitega sünkroonmootorid kasutavad harva 2 poolust, kuid tavaliselt kasutatakse 4-pooluse, 6-pooluse, 8-pooluse ja kõrgema poolusega mootoreid. Miks siis püsimagnetitega sünkroonmootorid kasutavad harva 2 poolust? See artikkel uurib seda küsimust.
Esiteks peame mõistma seost pooluste arvu ja püsimagnetiliste sünkroonmootorite jõudluse vahel. Üldiselt võib öelda, et mida suurem on püsimagneti sünkroonmootori pooluste arv, seda suurem on selle väljundvõimsus, samuti on sellel suurem tööefektiivsus ja parem juhtimisvõime. Näiteks 4-pooluselise püsimagnetiga sünkroonmootoritel on tavaliselt väiksem müra ja vähem elektromagnetilisi häireid kui 2-pooluselistel mootoritel ning neid on ka lihtsam juhtida, mis tähendab, et neid saab laialdaselt kasutada erinevates valdkondades, näiteks nagu elektrisõidukid, tööstusautomaatika ja muud valdkonnad.
Teiseks, 2-pooluselise püsimagnetiga sünkroonmootorite puhul on nende ehitusel ja juhtimisel samuti probleeme. Tänu väikesele pooluste arvule ja lühikesele magnetahela pikkusele on nende magnettakistus väike, mis põhjustab liigseid kadusid ja kütteprobleeme. Samal ajal seisavad 2-pooluselise püsimagnetiga sünkroonmootorid silmitsi mõningate väljakutsetega käivitamisel, seiskamisel ja kiiruse reguleerimisel, kuna neid on keerulisem juhtida. Lisaks on 2-pooluse mootoril suurem kiirus ja see nõuab võlli suuremat paindejäikust, mis võib suurendada tootmiskulusid.
Lõpetuseks peame rõhutama, et kuigi 2-pooluselise püsimagnetiga sünkroonmootorid pole levinud, on neil siiski teatud eelised mõnes rakenduses. Näiteks mõnes kiires liikumisjuhtimis- ja kõrgsagedusliku vibratsioonirakenduses suudavad 2-poolusmootorid paremini kohanduda sagedaste kiirusmuutuste ja positsioneerimisnõuetega. Lisaks on 2-poolusmootorite hind oma lihtsa struktuuri tõttu suhteliselt madal, mis sobib mõne odava rakenduse jaoks.
