Püsimagneti mootorikomplekti magnetid koosnevad peamiselt staatorist, rootorist, otsakattest ja muudest komponentidest. Staator on lamineeritud, et vähendada mootori töötamise ajal tekkivat rauakulu. See on varustatud kolmefaasilise vahelduvvoolu mähisega, mida nimetatakse armatuuriks. Rootor võib olla valmistatud tahkest või lamineeritud materjalist, mis sisaldab püsimagnetit, seega nimetatakse seda püsimagneti mootorisõlmeks.
Vastavalt püsimagneti materjali erinevatele asenditele mootori rootoril võib püsimagnetmootori komplekti jagada kahte konstruktsioonivormi: väljaulatuv tüüp ja sisseehitatud tüüp. Väljaulatuva rootori magnetahela struktuur on lihtne ja tootmiskulud madalad. Kuna aga käivitusmähiseid ei saa pinnale paigaldada, ei saa asünkroonset käivitamist teostada. Sisseehitatud rootori magnetahela struktuur hõlmab peamiselt radiaalset tüüpi, tangentsiaalset tüüpi ja segatüüpi. Nende erinevus seisneb peamiselt püsimagneti magnetiseerimissuuna ja rootori pöörlemissuuna vahelises seoses. Sisseehitatud rootorite jaoks on kolme erinevat tüüpi magnetahela struktuure. Kuna püsimagnetmootori komplekt on paigutatud rootori sisse, saab rootori pinnast teha poolusaapad ning poolusabadesse sisestatud vaskribad või valatud alumiinium võivad mängida käivitamise ja summutamise rolli, millel on hea püsiseisundi ja dünaamiline jõudlus. Ja kuna sisseehitatud rootori magnetahel on asümmeetriline, tekitab see töötamisel vastumeelsusmomenti, mis aitab parandada mootori enda võimsustihedust ja ülekoormusvõimet ning sellise struktuuriga on kergem saavutada nõrka magnetilise paisumise kiirust.
Kuum tags: Püsimagnetmootorite kokkupanek, Hiina, tarnijad, tootjad, osta, hind, laos, tasuta proov
